马斯克的Robotaxi暂定2025年6月22日开始试运营，首期车辆约 10–20辆 Model Y 无人驾驶出租车，规模小、范围受限。他预计未来几个月内将扩容至约1000辆，并逐步向旧金山、圣安东尼奥等城市推进 。

特斯拉终于即将向公众揭开其Robotaxi服务的神秘面纱。这一消息由特斯拉CEO埃隆·马斯克在当地时间6月11日正式宣布，他透露特斯拉计划在6月22日启动这一服务，但同时也预警说，出于安全考量，具体日期可能会有所变动。

据彭博社报道，拥有Robotaxi功能的特斯拉Model Y主要在奥斯汀市南部和东南部地区运行，这些地区靠近住宅区和零售购物中心。报道还指出，初始运营区域可能仅覆盖几平方英里，并可能在服务启动前或启动后迅速调整。

特斯拉原定6月12日在奥斯汀推出Robotaxi，但马斯克考虑到安全性，将时间推延到6月22日，不过已经有小批量装载FSD的Model Y在德州街道上运行，它们车身印着Cyberpunk2077字体风格的“Robotaxi”字样。

近日公司与某公司（中国头部无人驾驶公司）签署合作协议，将围绕5G双卡、全球运营等领域展开深度合作。优咔科技将基于自身的丰富网络设计和建设经验，与某头部公司一起共同打造高可靠、低延时通信网络，降低Robotaxi网络端到端延时，扩大网络覆盖，提升自动驾 ...

另外， 根据美国众议员米基·谢里尔此前对马斯克的一份指控文件，马斯克的公司至少获得了380亿美元的联邦资金，仅2024年就获得了63亿美元。从NASA到国防部等七大政府部门签订的52份合同显示， 未来数年马斯克旗下的公司或将再获118亿美元拨款。

伴随着服务时间的敲定，特斯拉Robotaxi将正式迎来商业化时刻，这在一定程度上，将助力无人驾驶出租车这一商业模式的推广。

在特斯拉Robotaxi服务即将于6月22日登陆美国奥斯汀之际，CEO埃隆·马斯克突然向欧洲监管机构发难。他于6月12日在社交平台X公开喊话：“正在等待荷兰监管机构和欧盟的批准”，并直言延迟审批“令人非常沮丧”甚至“危及人们的安全”。马斯克援引数据称 ...

或许到时所有车型都能收到推送，不过目前特斯拉的5大车型里，就只有Model Y投入了无人驾驶测试。SUV是全球Robotaxi头雁青睐的运营车型，比如Waymo和萝卜快跑的五代车，还有小马智行七代车全系，都是基于SUV车型打造。

运营成本大幅降低后，Robotaxi可以提供远低于传统网约车的票价（例如在美国，特斯拉的目标是每英里0.20～0.40美元，而Uber/Waymo为每英里1～2美元）。这种激进的定价策略，可以迅速扩大总目标市场，使其超越现有网约车用户。

使用微信扫码将网页分享到微信 Robotaxi 多少可以称的上是一个「神奇」的商业概念。 神奇在所有把 Robotaxi 作为主营业务的公司都在亏损和烧钱 ...

近年来优咔科技持续布局全球车联网业务，拥有在全球接近130个国家和地区落地联网能力， 全球运营商支持数超过20个 ，全面支持eSIM SGP.02/22/32技术。优咔科技致力于协同Robotaxi企业在跨国运营时自动切换至本地高性能5G通信网络，避免因合规和资费引起的硬件更换，降低通信管理成本。