（华盛顿13日讯）波音近年来麻烦不断。上个月才因737 ...

6月12日，印度警方在一次坠机事故中发现了一名幸存者。这名40岁的乘客正在医院接受治疗。他当时正准备与哥哥一起返回英国，而他的哥哥坐在另一排座位上。该乘客的座位是11A，胸部、眼睛和脚部受到撞击伤。他回忆说：“起飞三十秒后一声巨响，然后飞机坠毁了，一 ...

飞友消息，巴西高尔航空公司本周宣布正式脱离美国的破产保护，已重新独立运营。高尔航空机队规模138架，算作巴西第二或第三大航空公司都可以——依维度不同。 巴西高尔是廉价航空，机票经常只要两、三百元人民币。高尔航空是纯波音737机队，它与我国山东航空比肩 ...

#马斯克称坐波音飞机要自带修理工具##波音前CEO承认波音安全文化有瑕疵# 【又是波音，波音安全危机何时休？】2025年6月12日，印度航空公司一架波音787客机在起飞后不久坠毁，机上241人遇难，仅1人生还。这起空难再次将波音公司推上风口浪尖。近年来，波音频发安全事故，从2018年和2019年的波音737 MAX ...

6月12日，印度航空公司一架载有242人的波音787梦想客机，从印度西部的艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，这对总部位于西雅图的美国飞机制造商来说，无疑是一次新的打击。确定事故原因的调查也将开始。面对质询，波音公司暂时表示已“得知初步报告”，并“正在努 ...

2025年6月13日，波音公司再次陷入财务与声誉危机。自2019年以来，波音公司已连续六年亏损，累计净亏损高达359.91亿美元，创下其百年历史上的最大六年亏损纪录。这一数字不仅反映了波音公司近年来的经营困境，也揭示了其在航空制造业中的竞争力正在被全球同行逐步取代。

这背后不是哪个国家的问题，也不是哪个种族的问题，而是逻辑的问题。你把命根子交给不具备经验、只图成本的外包公司，不出事才怪。如果你细看波音事故，每一次其实都有预警。只是他们一次次赌侥幸，直到赌输了。

波音的基因被彻底重写了。从一个以产品为荣的工程公司，逐渐蜕变成一个痴迷于财务技巧的金融集团。波音依然能够生产飞机，但它生产的飞机，却开始越来越多地暴露出成本削减和流程简化所埋下的隐患。

【编者按】突如其来的空难牵动人心，也让波音再度成为焦点。2025年6月12日，印度航空一架波音787-8客机（航班AI-171）从艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上242人中241人遇难，1名英国籍乘客幸存，事故还造成至少23名地面人员死亡，总遇难人数达265人。这是波音787机型首次发生致命空难。 历史上，波音737 Max飞机事故频发。2018年10月29日，印尼狮航一架波音737 Max坠 ...

6月7日，上海航空从沈阳飞往上海浦东的FM9088航班起飞后不久绕圈，绕了多达八圈之后返回了沈阳桃仙机场。这架客机10:20分起飞，11:45分落地，据称遇到了机械故障。有媒体报道说上海航空后来更换飞机，重新执行了航班。

上个月，波音公司庆祝787梦想飞机搭载了其第十亿名乘客——考虑到该飞机仅推出14年，这无疑是一项令人瞩目的成就。在今天印度航空在艾哈迈达巴德发生惨烈坠机事故之前，该机型一直是洲际旅行的主流机型，并拥有堪称典范的安全记录。 这与波音 737 Max不同 ...

6月12日，印度航空一架从艾哈迈达巴德机场起飞前往伦敦的客机，在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近居民区坠毁。飞机在低空飞行后尝试爬升，但最终坠毁并爆炸。据当地警方称，事故中发现一名幸存者，目前在医院接受治疗。 印度航空公司证实，坠毁的客机载有242人。这架飞机是全球首架因空难全损的波音787型飞机。此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8，于2014年1月交付印度航空。