新浪科技讯 6月10日上午消息，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文，辟谣高阶驾驶培训出现人员伤亡。其后，小米董事长雷军转发，并表示：“在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任。” ...

与此同时，消费者权益也在悄然陷入一系列不易察觉、难以应对的困境。面对技术迭代迅猛、商业模式日益复杂的汽车市场，相关法规和监管手段常常落后于实践发展。同样，对于车企利用专业壁垒刻意制造的信息迷雾，如夸大新技术性能、选择性披露产品关键短板、在冗长合同中设 ...

证券时报记者韩忠楠智能电动汽车市场竞争的白热化，逐渐催生了一种新形式的“较量”，即车企高管纷纷入驻社交平台，通过互联网隔空论战。时而围绕技术路线，时而聚焦产品定义，但有时候，这种论战也会演化为“口水战”，高管们时不时隔空“互怼”，在舆论场上挑刺。针对这种行业现象，监管部门频频出手，持续完善行业标准，平息纷争 ...

6月6日，比亚迪全球总部的股东大会现场，一位股东动情讲述清仓其他股票、全仓押注比亚迪的抉择时，素来克制冷静的比亚迪董事长王传福也一度声音哽咽 “比亚迪是我的生命，我只有这一家企业”。同样，如今高喊“反内卷”口号的，往往正是上一轮残酷竞赛中胜出的赢家，而真正选择或被迫躺平的，早已湮没在滚滚车轮之下。就在股东大会的同一天，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞率先“开炮”，将矛头直指行业乱象 ...

2025年6月6日，日本铃木汽车公司宣布，由于来自中国的含稀土材料零部件未能按时到货，公司位于日本本土的部分汽车生产线暂时停止运营。这则看似不起眼的供应链中断公告，却悄然拉开了全球汽车产业新一轮断供危机的序幕。其中，作为第三代稀土永磁材料的钕铁硼磁性材料是制造高性能、轻量化、小型化永磁同步电机的核心，这种电机是目前主流电动汽车和混合动力汽车的动力来源 ...

他从营收、负债、应付账款、现金储备等各项指标进行对比分析，用数据佐证“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’”，并强调比亚迪发展稳健，态势良好。国内外车企的“冰火两重天”营收、净利润和销量是衡量车企经营状况的核心指标。报告期内，大众集团营收高达873.8亿美元，约合人民币6200余亿元；通用汽车和福特汽车报告期内营收都超过400亿美元；奔驰、宝马、现代汽车等跨国车企营收也都在300亿美元以上 ...

“中国汽车经历了高度竞争的蓬勃发展之后，必须回归本源，追求长期主义，追求高质量发展的新阶段，这也是中国汽车由大变强的必经之路”。奇瑞控股集团董事尹同跃，在2025中国汽车重庆论坛上为中国汽车发展指明方向，并呼吁越是百舸争流的时候，越是要坚守安全品质的底线。当前，汽车行业新能源智能化全球化浪潮澎湃，各种新技术百花齐放，新模式竞相涌现，中国汽车稳健向上的发展态势，特别是新能源汽车领跑全球的势能来之不易 ...

中国汽车工业协会日前发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，明确反对车企之间的无序“价格战”。工业和信息化部也明确表示，无序“价格战”没有赢家，更没有未来，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。一方面，它损害企业自身利益 ...

日前，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成透露，2025中国汽车产业发展国际论坛将在2025年9月18日至21日在天津滨海新区举办。在议题设置方面，安铁成表示，本届泰达汽车论坛共设置18场主题会议，包括1场主题为“改革创新再深化‘十五五’汽车产业政策与愿景展望”的开幕大会；2场主题分别为“聚焦硬科技，以科技创新持续引领产业创新”“协同再深化，全面提升汽车产业体系整体效能”的高层峰会； ...

6月7日，比亚迪海豹06EV在2025重庆车展上市，售价区间10.98-12.98万元。它基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载云辇-C、CTB安全架构等多项技术。海豹06EV车身尺寸4720×1880×1495mm，轴距达2820mm，后排空间充裕。新车配备65L前备箱，可容纳20寸行李箱，后备厢标准容积423L ...

|2025年6月9日星期一|NO.1小马智行第七代自动驾驶车辆开跑6月6日消息，小马智行第七代自动驾驶车辆迎来新进展。搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，已正式获得智能网联汽车道路测试牌照，并在广州和深圳开启公开道路测试。NO ...

每经评论员范文清近日，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草并进入公开征求意见阶段。这意味着，具备AEB系统开发能力、对安全技术有成熟落地经验的车企或供应商将迎来发展利好。2023年底，华为常务董事、终端BG董事长余承东 ...