由于 2024 上半年在比亚迪推出秦 Plus 荣耀版打响价格战后，各车企纷纷降价 迎战，导致2024上半年消费者观望情绪浓厚，低基数叠加以旧换新政策推动， 以及车企的促销活动， 2025 年前四个月中国乘用车累计零售 687.2 万辆，同比 增长 ...

随着人工智能大模型的迅速融入，智能辅助驾驶芯片平台正步入新一轮的革新周期。近期，理想L8、领克009等车型作为首批搭载英伟达Thor U芯片的新车，已开始交付到消费者手中。与此同时，小米、比亚迪、小鹏、广汽埃安、极氪、智己等品牌也纷纷宣布将采用英伟达Thor芯片，使得Thor迅速成为智能汽车领域的旗舰级芯片翘楚。

都说路虎的保值率比较低，也成为不少朋友选择路虎旗下产品时比较介意的地方。但有这么一款相对冷门的产品，却在保值率有惊喜。这 ...

当下，全球汽车产业正处于竞争与变革的关键时期。国外传统燃油汽车品牌凭借深厚的技术积累和品牌影响力，长期占据着市场主导地位。但近年来，随着新能源技术的飞速发展，中国汽车以创新技术，对国外传统汽车品牌构成了巨大挑战。2025年5月31日，深圳第二十九届粤 ...

谈及“小米YU7的充电速度怎么样”，官方表示， 小米YU7全系搭载800V碳化硅高压平台，其中小米YU7 Max的最大充电倍率可以达到5.2C。 据悉，小米YU7提供三个版本，分别为： 小米YU7（超长续航后驱）、小米YU7 ...

1、6月7日，国家外汇管理局统计数据显示，截至2025年5月末，我国外汇储备规模为32853亿美元，较4月末上升36亿美元，升幅为0.11%。央行数据显示，5月末黄金储备报7383万盎司 (约2296.37吨)，环比增加6万盎司 (约1.86吨)，为连续第7个月增持黄金。

自2022年开始，汽车辅助驾驶行业技术路线开始趋向于“重感知，轻高精地图”，并在2023年成为行业共识。很显然，拐点就出现在车企们从高速NOA向城区NOA转变的过程当中，相对于高速而言，城区用车频率更高，而且城区道路的复杂性和高速道路更不在一个级别，各家竞相角逐“开城”赛道上，高精地图价格高、更新慢的局限性就更是展现无遗了，难以满足车企们“大踏步”的竞争。

36氪汽车从多个渠道获悉，前一汽南京研究院CTO陈光已经入职小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，向小米辅助驾驶负责人叶航军汇报。小米此前的辅助驾驶感知负责人蔡锐，已经转到了机器人相关部门。